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長沙地鐵5號線一期18個站 7站能換乘

13-11-25 08:44:08

2013-11-25 07:45三湘都市報

未來長沙共有12條軌道交通線,四成人坐地鐵出行。

在建設地鐵1號線、2號線,籌建3號線、4號線的同時,長沙又開始啟動地鐵5號線的準備工作。5號線一期工可、勘察及設計項目勘察標段開始招標,根據招標公告,5號線一期南北向基本沿萬家麗路走,共有18個站。

5號線一期有18個站

長沙地鐵5號線為南北向骨干線路,北起星馬安沙鎮,主要途經萬家麗路、環保大道,接入暮云組團,全長35.7公里,有車站26座。

本次招標的是5號線一期,連接蟠龍路站和時代大道站,線路長22.7公里,有車站18座。

5號線一期在北端設土橋車輛段,承擔本線車輛定臨修、部分車輛雙周三月檢及運用停放任務,5號線的廠架修任務則由3號線洋湖垸車輛段檢修基地承擔,與1、2、3、4號線共享杜花路控制中心。

在中信新城可換城鐵

5號線一期全走地下,18座車站中有7個站可以換乘其它地鐵線。

5號線從萬家麗北路蟠龍路站出發后,沿萬家麗路向南布設,過湘龍路、開元西路,在洪山路路口設萬家麗北路站(與3號線換乘),線路繼續向南過三一大道、下穿瀏陽河,于晚報大道路口設晚報大道站(與7號線換乘),過遠大路,于荷花路路口設萬家麗廣場站(與2號線換乘),在人民路路口設站(與6號線換乘),之后線路繼續南行,穿越圭塘河,于勞動東路路口設站(與4號線換乘),于木蓮沖路口設站(與9號線換乘),在湘府路路口設站(與8號線換乘),之后線路向南于天際嶺公路隧道西側穿越山體,至時代陽光大道站止。另外,在中信新城可以與長株潭城際鐵路換乘。

本次招標還要求考慮5號線一期工程與萬家麗路快速化改造工程間的關系,5號線所沿的萬家麗路擬年內啟動快速化改造,改造范圍為福元路至湘府路段16.5公里,全線與5號線共線平行。

2018年前形成米字型

據了解,長沙市未來有12條軌道交通線路,總長約456公里,333座中45座是換乘車站。

在長沙軌道交通線網中,1-6號線是沿城市主客流走廊布置的骨干線路,7-10號線是市區補充線,11、12號線為市域快線。根據國家發改委2012年底批復的長沙市城市軌道交通近期建設規劃(2012-2018年),至2018年,長沙將再建成2號線西延一期(梅溪湖西站至望城坡站)、3號線一期(蓮坪大道站至龍角路站)、4號線一期(普瑞大道站至桂花大道站)和5號線一期,形成“米字型構架、雙十字拓展”軌道交通網絡主骨架。

預計到2020年,在利用公共交通工具出行的乘客中,有四成選擇乘坐地鐵

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